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伟德国际betvlctor1946|独家|7篇游学日记,告诉你真实的德国工业4.0!

发布日期:2024-11-23 13:45 浏览次数:
本文摘要:作为仅有全球工业贸易发展的风向标,始自1947年的德国汉诺威工业博览会今年步入了奥巴马+默克尔两位国家元首的联合参加,这或许上意味著美德已结成联盟,联手庆贺工业4.0的来临。

作为仅有全球工业贸易发展的风向标,始自1947年的德国汉诺威工业博览会今年步入了奥巴马+默克尔两位国家元首的联合参加,这或许上意味著美德已结成联盟,联手庆贺工业4.0的来临。  现实的德国工业4.0长什么样?中国生产2025如何落地?中国企业的机会在哪里?下文为正和岛商学院[德国2期]学霸、启迪创投创立合伙人薛军的7日游学日记,现实答案尽在本文。  行前  2016年4月 24 日至5月1日,我应邀参予了由正和岛商学院的组织的德国工业 4.0游学考察团,回国德国自学实地考察关于工业 4.0的前世、今生和未来。  正和岛商学院游学日程安排的十分灵活和非常丰富,反对和辅助人员的精细工作成就了自学实地考察的圆满成功。

随从导师赵胜和杨云给大家普及了工业 4.0 的基本概念,以及中德两国在工业 4.0 时代的地位和机遇,他们大大给我们明确提出问题,灵感和引领大家思维;主办方工作人员高效协商游学事务,掌控流程,调动大家情绪,使大家拿起自我,较慢构成和带入游学团这个新的大家庭。  第一天的青睐晚宴上, 主办方就提及每天记录学习心得的游学惯例,而且必需是每天递前一天的作业,下文的7篇杂文就是在这样的背景下产生的。9天7夜的德国工业4.0实地考察,进账如何,都在本文中,共享给大家。

作者薛军,写于法兰克福至北京的航班上  第一天  天鹅堡与颐和园   4月24日|星期日|雪 |1℃  抵达德国第一天,我们看见的是较少的人群、高质量的高速公路体系、没货车上路的周末和没商店营业的周末街道,四处是飞驰宝马,使得这些在中国视作豪车的品牌, 沦为为大众的体验......  从慕尼黑下飞机后,迎着四月底少见的鹅毛大雪,长途奔波往返路途 5 小时,带着高度期望值,参观了堪称德国美丽景点之一的新天鹅堡,这同时也是巴伐利亚国王的行宫,然而实际不过是 一个只有 150 年历史、居住于偏僻小镇的一座石砌建筑。不已令人感叹,与中国五千年的历史比起,或从秦始皇统一中国以来的两千多年历史比起, 德国仍然到 1815 年才有了原始现代国 家的雏形,到现在也就 200 年的历史。  但在过去的 100 年中,人类历史上两次世界大战,都是由德国发动的,而且是 累战累败,累败累战。

二战以后,德国不但没堕落,而且一跃沦为欧洲的领导者,世界经济的火车头。这是为什么? 这个国家和民族的内心深处,究竟蕴含 着一种怎样的力量和冲动,使得他们能屡屡在很短的时间内,大大急弯转弯,向前、向前?  遨游在新的天鹅堡的大小房间里,虽然耳中的解说词大大地警告我,这里曾多次是年长爱情的国王巴伐利亚二世的工作生活地,但在脑海中大大显露的对比是北京的故宫和颐和园,那是我们中国皇帝的居所,相比而言, 新的天鹅堡无论从规模大小、奢侈程度、艺术水准和背后所累积的历史故事而言,都有些过于寒碜,过于小儿科。这哪里能算的上什么国王的行宫,别说与北京的颐和园比起(那里也是我们中国皇帝的行宫),还不如中国苏州百姓的拙政园和明清时期山西富商的大 宅门。

更何况,据历史记述,路德维希二世为了修建这座石堡, 给他的家族负债累累了 1600 万马克的债务,堪称让人实在闻所未闻, 这是国王的国家吗?  新的天鹅堡从 1869 年开始修建,至 1886 年停工,以人们当时所享有的技术能力,其规模知道是捉襟见肘。当时正好是第二次鸦片战争过后,以当时中国的国力,想到我们同期修缮的颐和园的规模和水准,不可同日而语。

再行看一下这个修建的时间段,完全和中国的洋务运动的时间段(1861 年-1895 年)重合。为什么一个泱泱大国很快堕落了,而一个西方蛮夷小国(面积不过是中国的一个云南省)却沦为了现代国家,并且转变了当代世界的未来南北?  问题是非常简单的,答案一定是简单的。

我们可以从历史、从制度、从地理等各个角度去分析,去找答案,但都会全面和精确。然而一定可以归因于出有这样一个结论,从政治宣传式创意的角度来看,无论既有体系多么强劲,多么有实力,只要敢于创新,无论是技术上的,还是体制上的,只要勇于从观念上驳斥过去和既有,就可以以小澎湃,可以急弯转弯,可以把权威拉下马。一个一直具备危机意识的民族,才有可能影响并引导世界潮流与人类历史。

关键不在于你现在有多少钱和财富,关键在于你的思想否先进设备,否代表未来。  第二天  德国的工业哲学  4月25日|星期一|阴晴雪|5℃|慕尼黑  抵达德国第二天早上,我们在慕尼黑工业大学听得了哲学系教授Peter Brenner先生的主题为《德国的工业哲学》的讲座 ,下午参观了宝马公司坐落于 Dingofing 的制造厂,总体的感觉是:德国的工业和经济,道很深,法术很炼。  第一次听见工业哲学这个词,伸延出来的就是经济哲学,深感十分新鲜和震惊。

德国人把经济发展的问题,下降为哲学层面的思维。这个国家从人民到政府,都把能源、气候和环保问题,作为发展经济要考虑到的前提,这个高度有可能在当今世界,只有德意志民族才能做。

  由此误解到,为什么工业革命再次发生在英国,巴黎公社问世在法国,而无产阶级革命的理论先驱马克思和恩格斯却都问世在德国,答案就是大自然的。另外,据随从翻译成张东书博士讲解,早于在 500 年前,德国人就早已对啤酒酿造法律了,国民义务教育的概念也是由德国人年所明确提出的,还有广为其他国家所艳羡的二元制教育体系,这些都展现出了为把事情彻底作好的哲学思维光芒。在中国,我们天天讲可持续发展,但在如何构建可持续发展的方法上, 绝大多数人的思维都逗留在用什么新的商业模式或新的高科技手段 上,很少有人从哲学和人的角度再行搞清楚思路。

  我的解读是,德国人在这里特别强调的哲学,就是中国人说道的道,是道与 法术的辩证关系,道是方向,法术是方法。道准确了,法术即使劣一些,也是小步快跑的状态, 不断前进。

如果道拢了,法术就越炼,反而错误越大,南辕北辙,背道而驰,缺失一起,代价十分大。中国现在面对的问题,就是道的思维严重不足,只注目法术的高超。


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